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Vittorazi Motors - Cosmos Header
Vittorazi Motors - Cosmos Header

Cosmos 300

THE LOOK OF POWER

New

Cosmos 300

Cutting-edge technical research

Working on power to push us beyond the known limits, following a new path: the Cosmos 300, the last engine of the Vittorazi company, is a concentration of exceptional power and balance, created from important research. It is greatness, power, strength. It is an engine designed right from the start for wheel take-off and it has aeronautical characteristics.

Vittorazi Motors - Cosmos 300 Descrizione

FOR TRIKES AND ULTRALIGHTS

Optimized dimensions, highest efficiency

It is perfect for schools, professionals and experienced users. The design and the study are all made by Vittorazi: foundamental elements are the counter-rotating shaft, liquid cooling and the dual-spark system. It is suitable for trikes, minimal ultralights and hang gliders.

RELIABILITY AND COMFORT

Flying safely

The objective was to optimize the overall dimensions, so as to have a lower impact with the air, have better cooling of the cylinder, low vibrations, better oil and water flow. The counter-rotating shaft reduces the vibrations, the engine is more comfortable and extreme reliability is guaranteed, thanks to the fact that the components are more stable and less mechanically stressed.

Vittorazi Motors - Maschera Cosmos 300
Vittorazi Motors - Maschera Cosmos 300

A SUPERIOR MACHINE

Complex structure, simplicity of management

The engine has been also designed for a long TBO (Time Before Overhaul). Particular attention to detail has been made, a true trademark of Vittorazi. An engine that is a real gem: low fuel consumption, low noise, elegant finishes and a range of propellers designed for paramotors up to 160 cms in diameter!

32HP

293.9cc

Cycle

2 Strokes

Swept volume

293.9 cc

Power

32 hp at 7.600 RPM

Intake

Silencer airbox - Walbro carburetor - Reed valve intake

Cooling

Liquid cooling

Starter

Electric and Pull starter - 3S (Soft Starter System)

Balancing System

Counter-rotating shaft

Reduction drive

Centrifugal clutch - Oil lubricated helical gearings

Ignition

Single Spark or Dual Spark version

Exhaust pipe

Cobra shape, steel hand-made pipe

Fuel

Unleaded gasoline - Synthetic oil 2.5%

Consumption

4.3 liters/hour at 42 kgs of static thrust, prop. 140 cms at 5.000 RPM

Weight

24.5 kgs electric & pull starter, dual spark version (full weight, radiator included)

Max Thrust

102 kg prop. 140 cms at 7.800 RPM (3 pale)

Max Thrust

106 kg prop. 150 cms at 7.800 RPM (3 pale)

Max Thrust

110 kgs prop. 160 cms at 7.600 RPM (3 blades)

Vittorazi Motors - Cosmos 300 Closeup

Progetto cofinanziato dal Fondo Europeo di Sviluppo Regionale

VITTORAZI MOTORS 250CC

(POR Marche FESR 2014-2020 Asse 1 - OS 1 - Azione 1.2)

DESCRIZIONE DEL PROGETTO

Il progetto prevede, a partire da risultati di ricerca già acquisiti, l'ingegnerizzazione e l'industrializzazione di un nuovo prodotto, il motore Mule250.

OBIETTIVI

Il progetto ha tra gli obiettivi: l'ingegnerizzazione e prototipazione esecutiva del nuovo motore, il miglioramento delle caratteristiche prestazionali e tecniche del prodotto, l'industrializzazione del nuovo motore, la promozione del prodotto innovativo e sviluppo della fase di commercializzazione per il nuovo mercato.

RISULTATI

Ingegnerizzare, industrializzare e produrre il nuovo motore Mule250 da proporre a un nuovo settore di clientela, acquisendo una fetta di mercato importante per lo sviluppo dell'impresa.

Investimento totale: 687.291,60 euro | Finanziamento pubblico: 337.675,80

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