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Convogliatore testata Moster185

Il convogliatore è fortemente raccomandato per l’uso sportivo del motore, per l'uso in tandem, per l'utilizzo in località tropicali con una temperatura ambientale elevata e laddove la temperatura CHT (Cylinder Head Temperature) misurata dal sensore supera i 250°C. Il convogliatore può ridurre la temperatura della testata di 25°C mentre l’elica approvata Vittorazi può ridurre altri 25°C grazie a un profilo Extra-Cooling. Entrambe garantiscono la sicurezza del motore che la corretta durata dei componenti. Vedi come installare il convogliatore (link) e quali modelli di motore Moster185 sono compatibili con il convogliatore Vittorazi.

Progetto cofinanziato dal Fondo Europeo di Sviluppo Regionale

VITTORAZI MOTORS 250CC

(POR Marche FESR 2014-2020 Asse 1 - OS 1 - Azione 1.2)

DESCRIZIONE DEL PROGETTO

Il progetto prevede, a partire da risultati di ricerca già acquisiti, l'ingegnerizzazione e l'industrializzazione di un nuovo prodotto, il motore Mule250.

OBIETTIVI

Il progetto ha tra gli obiettivi: l'ingegnerizzazione e prototipazione esecutiva del nuovo motore, il miglioramento delle caratteristiche prestazionali e tecniche del prodotto, l'industrializzazione del nuovo motore, la promozione del prodotto innovativo e sviluppo della fase di commercializzazione per il nuovo mercato.

RISULTATI

Ingegnerizzare, industrializzare e produrre il nuovo motore Mule250 da proporre a un nuovo settore di clientela, acquisendo una fetta di mercato importante per lo sviluppo dell'impresa.

Investimento totale: 687.291,60 euro | Finanziamento pubblico: 337.675,80